Изотермические фургоны

Обзор

Изотермические фургоны, производимые ПАО «Горловский авторемонтный завод», предназначены в основном для перевозки продуктов питания (скоропортящихся или предварительно замороженных), а также других грузов, требующих специального температурного режима хранения. Утеплитель, отсутствие тепловых мостов, особая конструкция дверей со специальными уплотнителями, позволяют в наилучшем виде сохранять перевозимые продукты. Конструкция фургона предусматривает возможность установки различного холодильного оборудования. Мы предлагаем классические цельносварные изотермические кузова-фургоны самых различных модификаций и ценовых категорий.

Наш приоритет — изготавливать кузова-фургоны высокого качества и по разумной цене. При изготовлении данного типа фургонов использован ряд «ноу-хау» конструкторского отдела завода. Применение стальных профилей специальной конструкции обеспечивает высокую жесткость кузова при его минимальной массе. Боковые стенки — стальной лист (сталь 3). Внутренняя обшивка — стальной оцинкованный лист. Настил пола — стальной гофрированный оцинкованный лист. Коэффициент теплопроводности фургона не превышает 0,65 Вт/м2хград, толщина теплоизоляционного слоя (пенопласт ) - 50 мм.

При необходимости мы можем изготовить кузов специально для Вас, учитывая необходимые Вам габаритные размеры, материалы и другие дополнительные особенности эксплуатации автомобиля.

Комплектация и цены

Модель кузова Модель автомобиля Внутр. размеры фургона, мм Объем, куб.м Цена, грн.
ГАРЗ-1И изотермический ГАЗ-3302 «ГАЗель», ГАЗ-33023 «Дуэт» удлиненный 3030 х 1900 х 1700 9,8 15 600
ГАРЗ-1И-02 изотермический ГАЗ-33023 «Дуэт» 2280 х 1900 х 1730 7,5 13 520
ГАРЗ-2И изотермический ГАЗ-3307, ГАЗ-3309, ГАЗ-33104 «Валдай» 3495 х 2320 х 1830 14,8 21 800
ГАРЗ-2И-27 изотермический ГАЗ-3307, ГАЗ-3309, ГАЗ-33104 «Валдай» удлинённые 4370 х 2410 х 2000 21,0 23 830
ГАРЗ-2И-03 изотермический ЗИЛ-130, ЗИЛ-433362, ЗИЛ-432932 3710 х 2320 х 1830 15,8 договорная
ГАРЗ-2И-03 изотермический под ГБУ (8 баллонов) ЗИЛ-130, ЗИЛ-433362, ЗИЛ-432932 3655 х 2300 х 1820 15,3 договорная
ГАРЗ-2И-03 изотермический под ГБУ (10 баллонов) ЗИЛ-130, ЗИЛ-433362, ЗИЛ-432932 3830 х 2300 х 1855 16,3 договорная
ГАРЗ-2И-05 изотермический ЗИЛ-433112 4670 х 2320 х 1830 19,8 договорная
ГАРЗ-3И-06 изотермический КАМАЗ-5320, МАЗ-53362 5130 х 2280 х 2160 25,3 договорная
ГАРЗ-3И изотермический КАМАЗ-53212, МАЗ-53366 6090 х 2280 х 2160 30,0 договорная
ГАРЗ-2И изотермический ТАТА LPT-613, БАЗ-713 4980 х 2180 х 2050 22,3 30 650
ГАРЗ-2И-12 изотермический FAW-1041 3670 х 1880 х 1980 13,7 договорная
ГАРЗ-2И-13 изотермический FAW-1051 4670 х 2180 х 1980 20,2 договорная
ГАРЗ-2И-14 изотермический FAW-1061 5670 х 2180 х 1980 24,5 договорная
ГАРЗ-2И-29 изотермический ISUZU NQR 71P, Hyundai HD-78 4880 х 2110 х 1850 19,0 29 100
ГАРЗ-2И-29 изотермический ISUZU NQR 71P, Hyundai HD-78 5180 х 2110 х 2050 22,4 32 600

Изотермический кузов-фургон. Каркасы боковых стенок, крыши и дверей кузова из стального листа 1.5 мм. Наружная обшивка — стальные листы 1 мм. Способ соединения — контактная и полуавтоматическая сварка. Для герметизации кузова применяется силиконовый клей-герметик. Все элементы предварительно погрунтованы, наружные панели покрашены автоэмалью ПФ-115. Внутренняя обшивка кузова выполнена из листовой оцинкованной стали толщиной 0,55 мм. Настил пола — стальной гофрированный оцинкованный лист 1.5 мм. Способ соединения настила — заклепки, саморезы через резиновый уплотнитель. Каркас кузова представляет собой стальную конструкцию, собранную из основания, каркасов боковых и передней стенок, а также крыши, сваренных между собой полуавтоматической сваркой. Теплоизоляционный слой — пенопласт 50 мм. Наружные запорные устройства с приспособлениями для опломбирования. Внутреннее освещение фургона (кнопка включения в кузове). Снаружи на боковых стенках кузовов установлены светоотражатели по ГОСТ 8769-75.

Фото