| ПАО «Горловский авторемонтный завод» |
| Донецкая область, г. Горловка, ул. Комсомольская, 60 |
| (0624) 55-32-92, 55-21-05 |
Прицепы к автомобилям
Прицепы к автомобилям — совершенно новая продукция, разработанная и произведенная специалистами ПАО «Горловский авторемонтный завод» в связи с многочисленными пожеланиями наших покупателей и партнеров. Сегодня завод выпускает следующие модели:
— самосвальный прицеп ГАРЗ-ПРСС с разгрузкой на три стороны,
— легковой прицеп ПРБ-1 грузоподъемностью до 585 кг,
— легковой прицеп ГАРЗ-ПРФХ-1 для перевозки хлеба и кондитерских изделий,
— легковой прицеп ГАРЗ-ПРФИ-1 изотермический сендвич-панельный.
![]() |
Самосвальный прицеп ГАРЗ-ПРСС предназначен для перевозки различных сыпучих грузов массой до 4,5 т и рассчитан на эксплуатацию в составе автопоезда по дорогам всех категорий общей транспортной сети. Рама прицепа представляет собой сварную металлическую конструкцию, состоящую из двух параллельных лонжеронов прямоугольного сечения. На раме установлен надрамник для крепления кузова и установки силового гидроцилиндра. Каркас самосвальной платформы изготовлен из стального гнутого швеллера, основание платформы — листовой прокат толщиной 3мм. Разгрузка платформы осуществляется на две или три стороны. Угол наклона 450-500. Борта самосвального кузова высотой 680 мм (стандарт), 900 или 1200 мм (под заказ), оборудованы запорными устройствами и пружинами для облегчения закрывания. Привод насоса гидросистемы осуществляется от коробки отбора мощности автомобиля. Подвеска прицепа рессорная. Возможна комплектация прицепа антиблокировочной системой тормозов (АБС) производства фирмы «WABCO» или «KNORR-BREMSE».
Прицеп легковой ГАРЗ-ПРБ-1 с подвеской "AL-KO KOBER GmbH" (Германия). При разработке легкового прицепа ГАРЗ-ПРБ-1, использовались импортные комплектующие, которые позволили улучшить, как внешний вид прицепа, так и его технические характеристики. Исходя из этого, можно выделить ряд преимуществ данного прицепа, по сравнению с его предшественниками:
1. Увеличенная грузоподъемность. За счет уменьшения собственного веса прицепа его фактическая грузоподъемность увеличена с 500 кг до 585 кг.
2. Применение фанеры в конструкции кузова позволяет избежать основных проблем, возникающих в процессе эксплуатации металлического прицепа: атмосферная, грунтовая, водяная коррозия и т.п.
3. Ремонтопригодность. В связи с тем, что прицеп сделан из широко распространенных материалов, в случае каких либо неполадок, владелец может сам их устранить. Это позволит в свою очередь сэкономить время и деньги, т.к. прицеп не надо будет транспортировать в ремонтную мастерскую.
4. Прицеп оснащен торсионной осью немецкого производства, которая делает его более долговечным в использовании и позволяет увеличить массу перевозимого груза. Заводские испытания прицепа с контрольным грузом весом 750 кг подтвердили надежность конструкции прицепа и высокую работоспособность подвески.
5. Прицеп оснащен разборным каркасом и тентом. Данное дополнительное оборудование позволит Вам сохранить качество перевозимых грузов вне зависимости от погодных условий.
Легковой прицеп ГАРЗ-ПРФХ-1 для перевозки хлеба и кондитерских изделий — оригинальная разработка специалистов ПАО «Горловский авторемонтный завод». Хлебный прицеп рассчитан на 30 стандартных лотков размером 740 х 620 мм и имеет грузоподъемность 350 кг. Фургон имеет три отдельных секции, каждая по 10 лотков. Двери оснащены специальными внутренними замками.
Легковой прицеп ГАРЗ-ПРФИ-1 изотермический сэндвич-панельный. Прицеп автомобильный ГАРЗ-ПРФИ-1 с безкаркасным изотермическим сэндвич-панельным фургоном предназначен для перевозки свежих, охлажденных или замороженных скоропортящихся продуктов в термоконстантных условиях.

